发电机出油阀偶件易损件的检修
出油阀主要是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入发电机喷油泵内。对于出油阀偶件易损件的检修的分析，具体如下。
(1)、出油阀偶件易磨损部位
①、阀座易磨损部位：在密封锥面和导向孔两处。
②、偶件易磨损部位：密封锥面、减压环带和导向外圆，其中，密封锥面和减压环带更易磨损。
(2)、出油间外观检查项目及密封性检验方法，外观检查项目如下：
①、密封锥面不允许有明显的磨损痕迹或有金属剥落和纵向划痕等。
②、出油阀和阀座锥面不允许有明显的锈蚀现象。
③、出油阔减压环带不允许有明显的磨损痕迹。
(3)、偶件的滑动性检验及修理方法
①、滑动性检验方法：将清洗干净的偶件垂直放置，然后在垂直位置上抽出出油阔全长的1/2，转动任意角度后松开出油阀。若能依靠自身的质量自由滑落到阅座上，则为合格;若在滑落的过程中出现阻滞现象，则视为不合格。
②、修理方法：偶件锥面密封性变差后，可将其夹在研磨机上，再在密封锥面上涂上薄薄一层研磨膏，用手拿着阅座与出油阀相靠合，然后开动研磨机研磨。没有研磨机时，也可采用于动方法进行研磨。
(4)、偶件磨损后造成的影响
减压环带磨损，导致它与阅座孔的配合间隙增大，使出油阀在供油过程中的升程相应减小，减压效果相对降低，喷油泵停止供油和供油时高压油管内剩余柴油的压力增大，柴油的供油量增加。柴油机在运转时还会出现转速不稳定、功率不足、耗油量增加等故障。
发电机配件出油阀偶件的密封锥面磨损后，其密封性能将变差。当喷油泵工作时，会造成高压油管内一部分柴油田流到柱塞套内，使高压柴油停止供油时的油压明显降低。当喷油泵第二次喷油时，柴油从较低的油压升高到喷射压力所用时间相应增长，所以喷油时间出现滞后，同时供油量也会相应减少。
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